螺杆空压机加载以及卸载是调节空压机压力的方式，也是影响空压机运行的根本因素，所以一定要了解这一点！
一般情况下，螺杆空压机加卸载控制方式使压缩气体压力在Pmin~Pm ax之间发生变化。pmin是能保证用户正常工作的较低压力值，也称为较低压力值。P、Pmin的转换关系为：P=(1δ)pmin(1)，其中参数δ为百分之10~百分之25。当采用变频调速技术实现供气连续调节时，管网压力将保持在pmin的较低压力值附近。
螺杆空压机
通过这些信息，我们可以知道，与变频系统控制下的螺杆空压机相比，加卸载送风控制模式下的螺杆空压机产生的能源浪费主要有两部分：
（1）压缩空气过程中，压缩空气的压力超过较小压力值，即PMin所消耗的能 量。当压缩空气压力达到pmin时，原控制方式使压力继续上升到pm ax。然后这个过程会向外界释放出大量的能 量，造成巨大的能耗损失。当高于pmin的气体进入气动元件时，减压阀将压力降低至接近pmin的位置。这个过程也消耗能 量。
（2）卸载时压力调节不正确而消耗的能 量
一般情况下，当压力达到较大压力P m a x时，空压机主要通过以下方法卸载：关闭进气阀使电机处于怠速状态，同时将分离槽中多余的压缩空气排出。这种方法导致压缩空气的大量浪费，造成能源的较大浪费。关闭进气阀使电机空转，虽然空压机不需要再做任何工作，但空压机仍在驱动螺杆在怠速状态下转动，使空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行的百分之15≤百分之20。简言之，空气压缩机在百分之15的时间内处于闲置状态，不工作。因此，当空压机在送风控制模式下装卸时，空压机电机具有很大的节能潜力。
2、进气阀和放气阀的问题
（1）用机械方法调节进气阀时，不能连续调节供气量。当用气量不断变化时，送风压力将继续大幅度波动。此外，气体的精度不能满足工艺要求..然后频繁调整进气阀会加速进气阀的磨损，影响螺杆空压机压缩空气的质量，增加维修量和成本。
(2)频繁更换排气阀会降低排气阀的耐久性，导致影响螺杆空压机的正常工作，给生产带来损失。
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