一、干式无油空压机采用原装进口GHH主机
1、干式无油空压机的机头是由低压级机头和高压级机头进行组合而成的。两级的机头是由同一个电机进行驱动，机头它自带变速齿轮箱，一 级的排气压力是在2.05bar左右,压缩空气会在经过中间冷凝器后进入二级机头进行继续压缩。低压头齿轮采用三齿正转子和四齿负转子，高压级头采用四齿正转子和六齿负转子。
无油空压机
2.转子均采用特殊的表明处理，特别地高压级采用了不锈钢转子，经久耐用——均可承受
高温、高压的冲击，结构设计独特、易于不同规格的匹配，操作、维护简单；独特的轴封设
计确保了压缩空气的完全无油。
3.主机为干式螺杆，保证了压缩空气中完全无油；
4.压缩性能卓 越，效率高；
5.结构紧凑，坚固耐用，二 级压缩主机为不锈钢；
6.特殊轴承设计，保证稳定的运行；
7.合理内部管道布置，减少了维修保养费用；
8.高 效的冷凝方式，油冷与水冷相结合；
9.低转速、低噪音、低震动；
10.转子表面超 级涂层保护；
11.干式无油空压机的理论达到 8000 小时的高 效长寿润滑油。
二、干式无油空压机的无油主机——防锈措施，能降低运行能耗，从而延长转子使用寿命
1.转子表面和主机壳体内壁是经过特殊的UltracoatTM(超 级涂层)进行处理过的，用来以防止腐蚀。
2.超涂层(UltracatTM)是一种专 利处理工艺，其特点是机械手经过特殊表面处理(p化处理)后，将嵌有PTFE MoS 2分子的有 机高温树脂涂覆在转子表面，然后进行热处理。该工艺使涂层牢固地嵌入金属表面，较难脱落，更好地保护了转子，延长了主机的使用寿命。
（三）第 二十一工序的精加工使转子线型达到更好的精度。
4。由于一 级压缩和二 级压缩之间需要中间冷凝，二 级转子在冷凝后必 然会被析出的水分腐蚀。除了油膜的密封之外，还需要施加涂层以提高压缩效率，而没有涂层的主要机会来影响压缩效率和压缩空气的质量。
5.第2段转子采用不锈钢，从根本杜绝锈蚀。
6.压缩机内部所有与空气接触的管道均采用不锈钢或铝合金材质。
7.超 级涂层不仅为转子和主机壳体带来前 所未 有的保护，增加了无故障运行时间，而且还能降低系统能耗。
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