双级永磁压缩机会窜油的原因是什么？

双级永磁压缩机会窜油的原因是什么？有些空压机在使用的过程中会发生一些故障，窜油就是其中之一，为什么会发生窜油这个故障呢?发生这种故障的原因可能是回油受阻，空压机冷凝不完全，运行时间过长，油压过高等。接下来就跟着空压机小编一起来看看空压机的故障及其排除的方法吧。

双级永磁压缩机

什么是空压机窜油故障?

1、在空气滤清器及排气口机油溢出。

2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。

故障原因：

1、吸气受阻或进气过滤不好。

2、回油受阻。

3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。

4、空压机冷凝不完全。

5、脏物没有经常从储气罐内排出。

6、空压机运行时间过长。

7、发动机曲柄箱的压力过高。

8、发动机油压过高。

9、润滑油变质。

10、空压机有缺 陷。

故障的判断与排除方法：

1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺 陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有较低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。

2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议更小回油管内径为(12毫米)。回油管道务必一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。

3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。

4、针对空压机的空气冷凝部分，要去除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。

双级永磁压缩机

5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀，保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。

6、车辆在刹车没有使用的情况下，泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降，在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多，检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修 复。

7、测试发动机曲轴箱压力是否过高，更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。

8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处)，并与额定压力相比较。

9、更换合格润滑油。

10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下，才能更换或修理空压机。

以上就是为什么双级永磁压缩机会窜油，窜油的原因是什么的全部内容了，大家在空压机出现故障的时候，可以先根据合理的方法去进行排除维修，如遇到自己解决不了的问题可联系生产厂家进行维修。